第381章 打捞沉船(第3/3 页)
这些瓷器，不仅仅是出口瓷器，它们是历史的承载物，记录着当时的历史。
它们不仅具有很高的文物价值，同时还有很高的瓷器研究价值，历史文化研究价值，对华夏和海外贸易研究方面，有着很重要的研究意义。
这些瓷器，虽然没有国内官窑的明青花、极品康雍乾官窑瓷器值钱，但它们的文物价值同样不容小觑。
看到这些珍贵的外销瓷器，像是垃圾一样凌乱的堆叠在船底，顾辞远十分心痛。
他怀疑，这些来自不同窑口的外销瓷，极有可能，是血腥美人海盗船，从数艘与华夏贸易的商船上劫掠而来。
如此珍贵的瓷器，顾辞远自然不会放弃。
他在处理这艘血腥美人海盗船时，更加小心，将其收入空间妥善安排好后，才来到最后一艘沉船前。
【哥德堡一号】：船身全长58.5米，水面高度47米，拥有18面船帆，可以载运400吨货物。
为了抵抗大西洋上不计其数的海盗，船身两侧装置30门巨炮，这是当时世界上最大的木质商船。
哥德堡一号，是当时海外最顶尖的商船，可以横跨大西洋、印渡洋，来到华夏进行海上贸易。
可惜，它的运气有些差，已经接近布罗陀海峡区域，从葡萄芽拐个弯就能回家，却不幸触礁沉底。
曾经光鲜亮丽的瑞碘东印渡公司明星商船，经历数百米消磨后，已经变得破败不堪。
船身外侧蓝白相间的油漆已经全部脱落，船首镶嵌的天使雕像早已不知去向，仅剩一架露出地步原材料的木结构沉船。
幸好，在制作哥德堡一号时，没有偷工减料。
虽然外部看起来破旧不堪，但船舱内部，保存情况很好。
顾辞远不敢耽误太多时间，小心翼翼的将沉船周围清理干净，仔细检查一遍船舱内部的货物。
哥德堡号，装载整整700吨货物，已经处于严重超载状态。
船上的货物以茶叶、瓷器、丝绸、藤器为主，价值极高。
其中，占比最高的是出口瓷器，占比百分之五十左右，总重量在300吨以上。
其次，是130吨茶叶，500匹珍贵丝绸，30箱香料。
这些出口瓷器，都是比较常见青花瓷器，没有太多特别之处，顾辞远并未将过多心思放在它们上面。
他的主要关注点，是那些保存情况良好，封
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